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预应力BT365国际站 8板施工工艺

文章出处:人气:-发表时间:2016-06-03 17:10【

BT365国际站 8板

一、?施工准备

在加固梁上按照设计施工放样,准确确定预应力碳板和两端锚具位置。放样采取钢尺定位,根据支座位子确定实际钻孔以及混凝土清理位置。

二、混凝土粘贴表面处理

桥梁钢筋混凝土结构长期直接暴露在有一定湿度的空气中,在粘贴BT365国际站 8板加固施工中,需打凿掉脆化疏松层,提高粘结力。对混凝土粘贴面的脆化疏松层,应采用硬质金刚石磨轮打磨掉且完全露出新面,并用钢丝刷清除疏松浮层。

为了保证预应力BT365国际站 8板与混凝土之间的设计间隙(胶层厚度3~5?毫米),实现BT365国际站 8板受力张拉时平直均衡无阻碍,对混凝土高凸面应采用金刚石打磨片打磨,对混凝土低凹面应采用环氧修补胶修补。?假如粘贴时混凝土湿度较大,对混凝土粘贴面尚须进行人工干燥处理。

三、钻植胶锚螺栓

1、施工放线采用钢筋探测仪标定螺栓钻孔位置,假如遇到钢筋需移位,应通知技术人员记录编号,并安排现场修整支座板安装孔。

2、采用电锤钻孔时应保证钻孔中心线与混凝土梁面垂直,钻孔中心位置偏差不超过3?㎜。

3、采用化学胶管或植筋胶植入螺栓时,应保证孔内胶液饱满且螺栓垂直于梁面。

四、安装锚具支座

1、张拉端、固定端支座中心线应与碳板中心线平行或重叠,锚具两端支座中心延长线按BT365国际站 8板全长计算偏差不得超过±5?㎜。

2、锚具、支座安装的梁面,纵横方向水平均应位于水平尺中央,两端锚具底部结合面修磨时可以低于安装梁面1~2?㎜。

3、两端支座板安装孔因钻孔偏差修整后与螺栓出现的间隙,安装时应使用环氧修补胶填补,两端支座调平后与混凝土的空隙,也应采用环氧修补胶填补或找平。

五、BT365国际站 8板检查

预应力BT365国际站 8板采用悍马BT365国际站 8板,且需满足《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》GB50728-2011中的安全性鉴定的要求。

预应力BT365国际站 8板重点检查BT365国际站 8板直线度,其全长直线度偏差不得超过20?㎜;对于BT365国际站 8复合板材粘贴表面的处理同样重要,粘贴表面残留的油污在胶粘剂与BT365国际站 8复合板材之间容易产生一层油脂状薄膜,导致胶粘剂与BT365国际站 8复合板材之间粘结失效,要求BT365国际站 8板使用前使用丙酮擦拭干净。

六、BT365国际站 8板施加应力预张拉

安装预应力BT365国际站 8板并旋紧螺杆拉直BT365国际站 8板,安装张拉支架和千斤顶且处于水平位置,加压张拉至设计张拉应力值的15﹪,检查两端锚具之间BT365国际站 8板与梁表面是否有间隙,如BT365国际站 8板与混凝土有高凸接触点或面,应卸压拆卸打磨后再张拉。

七、配胶、涂抺结构胶

粘板胶采用配套的同一品牌悍马粘板胶,且需满足《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》GB50728-2011中A级BT365国际站 8胶的要求。

碳板胶为AB?双组份,配合比A:B=2:1,AB?双组份分别称重后搅拌至颜色均匀。

碳板胶对细微多孔、粗糙的混凝土粘贴面,具有良好的的渗透性及浸润性,而对组织密实的、粗糙度光滑的BT365国际站 8复合板材粘贴面浸润性相对较差。胶粘剂配制好后,为了使胶粘剂能充分浸润、渗透、粘附于BT365国际站 8复合板材粘贴面,应先使用抹刀在BT365国际站 8复合板材粘贴面刮抹少量胶粘剂,并且用力刮抹数遍,然后,按照BT365国际站 8复合板材宽度方向中间厚、边缘薄的原则,再刮抹至所需胶体厚度4~10?毫米(胶体厚度根据原结构粘结面平直度而定)。

八、压紧条安装

预应力BT365国际站 8板涂抹胶粘剂并初步固定就位后,即可安装压紧条,压紧条安装时需与混凝土面保持1cm左右的缝隙,以便张拉时BT365国际站 8板可以自由滑动。

九、张拉BT365国际站 8板

压紧条安装就位后后,重新安装千斤顶并调整处于水平位置,加压张拉至设计张拉应力值的15﹪,刻录锚具张拉移动起始线。

加压张拉至设计张拉应力值的30﹪,检查BT365国际站 8板边缘与梁表面之间是否有胶液挤压溢出,如局部未出现胶液挤压溢出现象,应泄压补充胶液后再张拉;检测锚具行程位移是否对应预张拉时的刻录线。

分段加压张拉至设计张拉应力值的50﹪、70﹪、90﹪、100﹪,检测张拉端锚具行程位移是否满足理论伸长量的要求,按规范要求张拉端锚具行程位移与理论伸长量误差应不大于±6﹪。

当张拉应力值和张拉端锚具行程位移满足要求后,将拉杆上面的锁固螺栓扭紧到位,停顿5?分钟没有其它异常情况后,拆除千斤顶和锚具张拉支架;同时将压紧条上的螺栓扭紧,保证碳板与压紧条之间无空隙。

加压或减压时,千斤顶行程速度应控制在20?㎜∕分钟以内,严禁快速冲、放千斤顶行程。

所有张拉都应在碳板胶适用期内(60?分钟)完成。

张拉结束和压紧条安装完毕后,即可开始BT365国际站 8板的补胶工作,要求BT365国际站 8板与混凝土之间的缝隙均填满胶粘剂,且BT365国际站 8板边缘胶粘剂饱满并与混凝土基层呈45度斜角。

十、固化养护

应BT365国际站 8复合板材胶在施工环境温度和材料特性合理控制固化时间;当施工环境温度低于25℃时,固化时间相对延长。

十一、检验

按《混凝土结构加固设计规范》GB?50367-2013?和《桥梁结构用BT365国际站 8片材》JTT532-2004?技术条款要求办理。

十二、隐蔽防护

预应力BT365国际站 8板预应力张拉体系中,锚具为钢构件,容易发生锈蚀;BT365国际站 8板因材质为树脂复合,应避免阳光紫外线侵蚀,张拉完成检验合格后,应使用具有较好粘结性、防腐性和较好耐久性的环氧树脂砂浆,对锚具、BT365国际站 8板涂抹不少于3?毫米厚度的环氧树脂砂浆进行隐蔽防护。